<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>WRCRally.pl - Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Świata</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/</link>
<description>Aktualności w serwisie WRCRally.pl</description>
<image>
<url>http://wrcrally.pl/pliki/img/rsslogo.gif</url>
<title>WRCRally.pl - Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Świata</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/</link>
</image>
<language>pl</language>
<copyright>Copyright WRCRally.pl 2006-2009</copyright>
<lastBuildDate>Sun, 05 Sep 2010 11:30:55 +0200</lastBuildDate>
<item>
<title>Pirelli wycofa się z WRC</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1129</link>
<description>Pirelli po zakończeniu tegorocznego sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata wycofa się z cyklu i w pełni skoncentruje się na roli dostawcy opon w Formule 1. Pirelli wygrało przetarg na monopolowego dostawcę opon od następnego sezonu F1, już rozpoczęły się testy ogumienia tej firmy. Pomimo tego, firma chciała pozostać w RMŚ, ale nie mogła zaakceptować ostatnich zmian regulaminowych FIA


Pirelli dostarcza opony dla (...)</description>
<category>Ogólnie</category>
<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 11:30:55 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Kris Meeke kierowcą Mini</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1128</link>
<description>Autosport poinformował ze swoich źródeł, że Kris Meeke podpisał konktrakt z Mini na przyszły rok startów. Obecny mistrz cyklu IRC ucina wszelkie doniesienia o umowie z zespołem prowadzonym przez Prodrive.


- "Umowa z Krisem jest podpisana. David Richards bardzo chciał mieć kontrakt z Brytyjskim kierowcą i nie był gołosłowny" - powiedział bliski informator z Prodrive.


Kris Meeke (...)</description>
<category>Ogólnie</category>
<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 20:03:28 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Yvan Muller w Xsarze Solberga na Rajd Francji</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1127</link>
<description>Aktualny lider WTCC i mistrz tej serii z 2008 roku, Yvan Muller wystartuje w Rajdzie Francji Citroënem Xsarą od Pettera Solberga. Muller i jego pilot, Gilles Mondesir, wystartują w barwach Automeca. Ten zespół zajmie się również serwisem Xsary od Petter Solberg World Rally Team. Po raz ostatni tym samochodem Solberg wystartował w Rajdzie Finlandii 2009, a teraz ma nowe podwozie. Start jest możliwy dzięki wsparciu (...)</description>
<category>Rajd Francji 2010</category>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 13:06:12 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Michelin chce powrócić do WRC</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1126</link>
<description>Oprócz aktualnego dostawcy opon dla Rajdowych Mistrzostw Świata, firmy Pirelli, francuski Michelin jest zainteresowany powrotem do cyklu. Wraz z końcem sezonu 2010, kończy się okres monopolu na opony dla Pirelli, trwający od 2008 roku. W czerwcu FIA podjęła decyzję o wycofaniu się z koncepcji jednego dostawcy gum.


Wczoraj upłynął czas zgłoszeń firm zainteresowanych dostawą opon dla RMŚ, oprócz Pirelli i (...)</description>
<category>Ogólnie</category>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 12:19:26 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Toyota: Decydujący głos ma Japonia</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1125</link>
<description>Pogłoski o powrocie Toyoty do Rajdowych Mistrzostw Świata zaczynają się coraz bardziej potwierdzać, Rajdowe Mistrzostwa Świata są dla Toyoty bardzo atrakcyjne, ale wszystko zależy od decyzji zarządu w Japonii.


W sobotnie popołudnie podczas Rajdu Niemiec do parku serwisowego zawitali Noritoshi Arai, dyrektor techniczny w kolońskiej siedzibie motorsportowej Toyoty oraz Pascal Vasselon, były dyrektor techniczny (...)</description>
<category>Ogólnie</category>
<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 16:06:52 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sordo rozmawiał o przejściu do Forda</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1124</link>
<description>Dani Sordo, od czterech lat kierowca fabryczny Citroëna nie ma jeszcze podpisanego kontraktu ze swoim aktualnym pracodawcą i Autosport ujawnił informację, że Hiszpan rozmawiał wstępnie z szefostwem Forda. Na przyszły sezon jak na razie z Citroënem kontrakty mają podpisani obaj Sebastienowie: Loeb i Ogier, natomiast Sordo wydaje się stracić swoją dotychczasową pozycję w zespole. Już w połowie sezonu został zdegradowany do (...)</description>
<category>Ogólnie</category>
<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 20:59:09 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Na mecie - Ósme zwycięstwo Sebastiena Loeba w Rajdzie Niemiec</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1123</link>
<description>Sebastien Loeb bez żadnych problemów dojechał do mety Rajdu Niemiec utrzymując swoją przewagę z poprzednich dwóch dni i odniósł rekordowe ósme zwycięstwo w tym rajdzie. Francuz prowadził w rajdzie od pierwszego odcinka, a na metę dojechał 51,3 sekundy przed swoim partnerem z zespołu, Danim Sordo. 


- "To bardzo dobra wygrana dla mnie, całkiem niesamowita i jestem zadowolony z niej. Miałem dobry (...)</description>
<category>Rajd Niemiec 2010</category>
<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 13:53:56 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Po II Dniu - Pewne prowadzenie Citroënów, pech Hirvonena i Duvala</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1122</link>
<description>Sebastien Loeb zakończył drugi dzień Rajdu Niemiec z przewagą 35,7 sekundy nad Danielem Sordo i od kolejnej wygranej w tym rajdzie dzielą go już cztery jutrzejsze oesy. Francuz podczas drugiej pętli nie wygrał już żadnego odcinka, ale znów bardzo dobrze pojechał na długim Panzerplatte powiększając swoją przewagę.


- "Chcieliśmy zobaczyć, jak opony się zachowają i było podobnie. Moja przewaga jest (...)</description>
<category>Rajd Niemiec 2010</category>
<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 20:12:39 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Po 10 OS-ie - Loeb wykorzystał długość Panzerplatte</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1121</link>
<description>Sebastien Loeb dzięki znakomitemu przejazdowi przez 48-kilometrowy Arena Panzerplatte powiększył swoją przewagę w Rajdzie Niemiec do 23 sekund nad Danim Sordo. Trzecie miejsce stracił Jari-Matti Latvala.


Sebastien Loeb rozpoczął dzień od najlepszego czasu na Hermeskeil/Gusenburg, nowego odcinka, który zawierał w sobie trzy sekcje po szutrze. Dani Sordo był wolniejszy o pół sekundy. Kolejne dwa miejsca (...)</description>
<category>Rajd Niemiec 2010</category>
<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 13:59:24 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Po I Dniu - Loeb i Sordo odskakują, pechowec Solberg</title>
<link>http://www.wrcrally.pl/news.php?id=1120</link>
<description>Duet fabrycznych kierowców Citroëna znajduje się na czele klasyfikacji Rajdu Niemiec, Sebastien Loeb znajduje się o 9,5 sekundy przed Danim Sordo.


Petter Solberg na porannym przejeździe Ruwertal/Fell złapał kapcia, który pozbawił go szans na walkę w czołówce, natomiast na drugim przejeździe uzyskał najlepszy czas tej próby. Sebastien Loeb przegrał z nim o 1,8 sekundy, ale powiększył swoją przewagę o 0,3 (...)</description>
<category>Rajd Niemiec 2010</category>
<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 19:27:55 +0200</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>